共享单车，延伸了城市公共交通脉络，解决了市民出行“最后一公里”问题。然而，无序停放、不文明骑行等行为，也使得共享单车成为城市道路上的路障和城市景观的“疮疤”。

　　如何让共享单车归位，让城市文明气质提升？长沙县创新监管模式，交出一份满意答卷。

　　连日来，在县委县政府统一部署下，县交通运输局坚持党建引领，以文明创建为抓手，深入开展共享单车治理行动。通过全盘谋划、精细部署，打出一套漂亮的“组合拳”，切实提升共享单车服务管理水平，打造文明有序公共出行空间，扮靓城区环境，让市民享受文明的骑行环境。

　　周密部署 凝聚合力

　　在精细化管理上下功夫

　　共享单车治理，是城市管理的难点，也是市民群众关心的热点。针对乱象的管理，注定是一场需要智慧与耐心的“持久战”。

　　如何打赢这场共享单车管理“持久战”？县交通运输局通过调研走访，根据实际形成明确的行动指南：立足已有的整治经验和成效，全面铺开专项治理，突出重点、突破难点、主攻弱点，全力推进共享单车精细化管理，促使行业长效管理水平全面提升。

　　据统计，长沙县目前共有共享单车7000台，通过采取联合管理机制对全县城区共享电单车进行联合管理，以网格员形式进行分区域管理，网格员负责责任网格内所有品牌电单车不分品牌摆放，三家企业达成一致做到“互帮互助”提升本县市容市貌，解决乱停放问题。

　　“共享单车乱停放、乱丢弃，不仅影响市容市貌，也给居民生活造成困扰。”县交通运输局运输科负责人郑梁告诉记者，整治的目的就是要还路于民，消除乱象，营造更和谐宜居的环境。

　　此外，县交通运输局聚焦重点、有的放矢，从专项整治和日常巡查两方面发力，确保乱象彻底清除。这其中，城市主干道、公共交通站点、医院学校等人流、车流较大的路段区域，更是被列入重点整治的范围。

　　以星沙大道为例，该路段周边住宅小区、办公楼、商铺密集，上下班高峰时段，共享单车乱象更易复发。

　　“我们定人定时定点滚动巡查，联合交警执法部门，开展联合行动，并出动近100名星锋党员志愿者进行劝导。”郑梁介绍，通过多方合力，确保各节点共享单车停放规范有序，让城市文明蔚然成风。

　　问需于民 健全机制

　　在常态化服务上做文章

　　每天下班后，张林都会在湘龙地铁站骑共享单车回家，十五分钟的路程用共享单车解决再方便不过。

　　张林在大学毕业后，应聘到星沙一家企业。他坦言，时隔几年再次来到星沙，真切感受到这座城市的变化。“城市环境好了，市容市貌靓了，共享单车的停放也更有秩序了。”

　　事实上，这一变化不少星沙市民也感受到了。而变化的背后，是长沙县加强顶层设计，规范共享单车管理，推进“共享单车 就是共享文明”的缩影。

　　从街头巷尾的随用随放到规范有序停放，共享单车作为城市公共交通运行的有效补充，运维越发规范，才能有效解决市民出行“最后一公里”难题，在推动共享单车行业有序发展的同时，助力文明城市创建。

　　为了从源头创造条件规范共享单车的有序停放，县交通运输局对城区内非机动车位进行统一摸排，通过在地铁口、商场、写字楼等划设更多的非机动车停车点位，引导市民将共享单车停放在指定地点，给共享单车找到在城市中的“位置”。

　　据介绍，为满足市民们随借随停的共享单车使用习惯，在划设停车点位时，县交通运输局工作人员做了大量细致的调研工作，按照市民需要、企业想要、设置必要的原则，持续优化停车点位设置。

　　与此同时，宣传引导也是一大发力点。连日来，县交通运输局组织“星锋”党员志愿者深入街头，对共享单车进行摆放归位，并引导行人安全骑行。

　　“我们还联合街道，选取单车使用率比较高的社区或小区，开展专项宣传活动，宣扬文明骑行理念，营造良好的整治氛围。”县交通运输局相关负责人介绍，通过一系列方式，全力打造共治共管共享的良好治理模式。

　　文明，是一座城市的内在气质，赋予城市发展生生不息的力量，小小的单车也是城市文明的窗口。下一步，县交通运输局将继续在破解共享单车“围城”难题、推进共享单车文明共享上发力，通过控制总量、运用科技手段，提升智慧治理水平，在净化行业生态的同时，让城市文明“归位”，也为更多新业态的治理提供经验和样本。（星沙时报记者 梁焕鑫）